LAS NOTAS DEL COMIENZO DE TEMPORADA

10 – RED BULL: La satisfacción del trabajo bien hecho.

Sigue con su imparable ascenso desde que se convirtió en el equipo revelación, junto a Brawn, en la temporada 2009. La aerodinámica, su punto fuerte y determinante. Y eso que no llevan al 100% el KERS...

9 – MCLAREN: Salto de calidad tras la nefasta pretemporada.

Nadie daba un euro por el equipo de Woking, pero supieron rehacer el MP4-26 tras los últimos test en Montmeló y ya son el segundo equipo de la parrilla.

8 – SEBASTIAN VETTEL: Líder indiscutible.

Tres ‘poles’, tres podiums y dos victorias. Su único fallo, la salida en China. Hasta ese momento, sin presión, líder de principio a fin.

7 – LOTUS RENAULT: 2 podiums inesperados.

Petrov y Heidfeld ya saborearon el champagne del podium, lo que refrenda que el Renault puede entrar en la lucha por el podio si alguno de arriba falla. La gran incógnita. ¿Qué sería capaz de hacer Kubica con este coche?

6 – PIRELLI: Objetivo cumplido.

La FIA les pidió unos neumáticos que se degradasen más para darle emoción a las carreras. Y lo han conseguido. La única pega, el exceso de virutas de goma que dejan en la pista. La incógnita, cómo se comportarán en carrera si llueve.

5 – DEBUTANTES: Sergio Pérez y Paul Di Resta, buenas sensaciones.

Carrerón de mexicano en Australia, a pesar de ser descalificado. El campeón de la DTM también está dejando buen sabor de boca con actuaciones más que aceptables.

4 – HISPANIA: Creciendo poco a poco.

No pudieron correr en Australia por la norma del 107%, pero sí en las 2 últimas. Y además, sus dos coches vieron la bandera a cuadros China.

3 – MERCEDES: Lavan su imagen en China.

Mala pretemporada y mal inicio de temporada. El 5º puesto de Rosberg, que llegó a ser líder, y el 8º de Schumacher dan aire a la escudería germana. Desgastan demasiado los neumáticos Pirelli.

2 – TORO ROSSO: Demasiada presión para sus pilotos.

Uno de los dos pilotos no seguirá en el equipo la temporada que viene, el que quede por detrás. Alguersuari tiene más calidad que Buemi, pero quizás la presión le pueda en su lucha personal. Ricciardo espera su oportunidad.

1 – WILLIAMS: La eterna búsqueda del coche competitivo.

A pesar de que el FW33 no es nada competitivo, Barrichello y Maldonado no están dando la talla. Seguimos esperando la reaparición del mítico equipo que brilló en los años 90.

0 – FERRARI: La decepción, hasta ahora, de la temporada.

Se esperaba de ellos que estuviesen cerca de los Red Bull, pero está pudiendo con ellos el conservadurismo en casi todos los aspectos: diseño del monoplaza y estrategias de carrera. Mal en clasificación, mal en las salidas y mal en el planteamiento los domingos.

LOS PREMIOS

EL CARRERÓN: Lewis Hamilton (China).

[ EL CARRERÓN (x 2): Mark Webber (China) ]

EL ADELANTAMIENTO: Fernando Alonso a Michael Schumacher (China).

EL DUELO: Fernando Alonso – Lewis Hamilton (Malasia).

[ EL DUELO (x2): Felipe Massa – Jenson Button (Australia) ]

EL DURO: Vitaly Petrov (Malasia).

LA CAGADA: Entrada de Button al box de Red Bullel (China).

CARRERA SIN PREMIO: Sergio Pérez (Australia).